作者:蒋红斐 著
出版社:中南大学出版社
ISBN:9787548730941
出版时间:2017-11
版次:1
装帧:平装
开本:16开
页数:199页
字数:263千字
定价:68元
货号:xhwx_1201637116
上书时间:2022-10-26
目录:
章 绪论
1.1 科学计算可视化
1.1.1 科学计算可视化的含义
1.1.2 实现科学计算可视化的重要意义
1.2 铁路线路的三维可视化设计
1.3 路线cad的发展概况
1.3.1 国外研究情况
1.3.2 研究情况
第2章 铁路运量与能力
2.1 客货运量的调查和预测
2.2 作用在列车上的力
2.2.1 机车牵引力
2.2.2 列车运行阻力
2.2.3 列车制动力
2.3 列车运动方程式
2.3.1 列车运动状态
2.3.2 列车运动方程式的推导及解算
2.4 牵引质量及其条件
2.4.1 牵引质量计算
2.4.2 牵引质量检算
2.5 运行速度与运行时分
2.5.1 单位合力曲线
2.5.2 单位合力曲线的应用
2.6 运行速度与运行时分计算
2.6.1 数值解
2.6.2 线路纵断面坡度简化
2.6.3 均衡速度
2.7 铁路通过能力与输送能力
2.7.1 通过能力
2.7.2 客货共线列车对数计算
2.7.3 客货共线线路输送能力
2.7.4 客运专线铁路的输送能力
第3章 线路面和纵断面设计
3.1 区间线路面设计
3.1.1 面组成和曲线要素
3.1.2 直线
3.1.3 圆曲线
3.2 区间线路纵断面设计
3.2.1 线路的优选坡度
3.2.2 坡段长度
3.2.3 坡段连接
3.2.4 优选坡度的折减
3.2.5 坡段设计对行车费用的影响
3.3 桥涵、隧道、路基地段的纵断面设计
3.3.1 桥涵地段的纵面设计
3.3.2 隧道路段的纵面设计
3.3.3 路基对线路纵断面的要求
3.4 站坪的面和纵断面设计
3.4.1 站坪长度
3.4.2 站坪的线路面
3.4.3 站坪的线路纵断面
3.4.4 站坪两端的线路面和纵断面
第4章 铁路定线
4.1 线路基本走向的拟定
4.2 车站分布
4.2.1 区段站的分布
4.2.2 会让站、越行站、中间站的分布
4.2.3 规划纵断面
4.2.4 车站分布与工程运营的关系
4.3 定线的基本方
4.3.1 紧坡地段定线
4.3.2 缓坡地段定线
4.3.3 横断面定线
4.3.4 线路纵断面的改善
4.4 主要自然条件下的定线原则
4.4.1 河谷地段
4.4.2 越岭地区
4.4.3 原丘陵地区
4.4.4 不良地质地区
4.4.5 水库地区
4.5 桥梁、隧道的定线问题
4.5.1 桥梁地段
4.5.2 涵洞地段
4.5.3 隧道地段
第5章 第二线设计
5.1 第二线纵断面设计
5.1.1 第二线坡度的选择
5.1.2 第二线纵断面设计方
5.2 第二线面设计
5.2.1 并行与绕行地段的选择
5.2.2 第二线边侧的选择
5.2.3 第二线的换边
5.2.4 第二线与既有线线间距离
5.3 第二线面计算
第6章 数字地面模型
6.1 引言
6.2 delaunay三角网的构建
6.2.1 delaunay三角网的定义及其特
6.2.2 d—三角网生成算回顾
6.2.3 基于网格的dtm分治算
6.2.4 约束dtm的构建
6.2.5 三角网的修正
6.2.6 内插算
6.2.7 数据结构
6.2.8 算效率分析
第7章 铁路线路设计基础算
7.1 线路面设计算
7.2 线路纵断面设计算
7.3 线路横断面设计算
第8章 地形及线路构造物的三维模型的建立
8.1 引言
8.2 三维物体的表示方
8.2.1 多边形表面表示方
8.2.2 样条表示方
8.2.3 扫描表示方
8.2.4 结构实体几何表示方
8.2.5 分形几何方
8.3 铁路线路三维景观实体的划分及构建特点
8.4 用于构建复杂实体的基本几何元素
8.5 用于构建复杂景观实体的空间数据模型的建立
8.6 景观实体的表达方
8.6.1 景观实体的特征分析
8.6.2 实体表面的网格化
8.7 地形三维模型的建立
8.7.1 基于分形技术的地形表达
8.7.2 基于数据拟合的地形表达
8.8 单线铁路三维模型的建立
8.9 双线铁路三维模型的建立
第9章 铁路线路三维景观模型的建立
9.1 引言
9.2 dem剪裁算
9.3 分治算的实现
9.4 图形环境
9.5 三维动画的制作
9.5.1 动画路径
9.5.2 三维模型的绘制
9.5.3 动画文件的制作
9.6 应用实例
参文献
内容简介:
铁路选线设计是铁路线路的基础,本书首先介绍了铁路选线设计与方,包括铁路能力、铁路面及纵断面设计以及铁路定线。然后研究了利用航测或外业勘测地形数据,在微机上建立设计线行经地区的三维空间的地形模型;利用面、纵断面、横断面及桥、隧、路基等设计数据建立线路三维模型,以及将这两个模型拼合在一起形成铁路线路三维景观模型的方。
作者简介:
蒋红斐,男,汉族,1967年生,工学博士,在土木工程领域从事教学及科研工作,主要研究方向为道路及铁路线路计算机辅助设计。已靠前外刊物上发表40篇,其中有11篇被el收录;参与了道路与铁道工程计算机辅助设计及铁路选线的现代理论与方两本专著的编写工作,主持编写了交通运输工程概论;参加了多项科研项目的研究工作,其研究成果获省部级奖励3项。
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